LEHDISTÖTIEDOTE:
Hallitus edistää Laem Chabangin sataman kehittämistä vihreäksi satamaksi tavoitteenaan vähentää meriliikenteen aiheuttamaa ympäristön saastumista ja luoda mahdollisuuksia siihen liittyville teollisuudenaloille.
Sataman muutos on linjassa vihreiden satamadirektiivien kanssa, joka sisältää energian ja polttoaineen kulutuksen vähentämisen ja hiilidioksidipäästöjen rajoittamisen.
Varapuheenjohtaja Ratchada Thanadirekin mukaan sataman kehittämisen kolmannessa vaiheessa vähennetään polttoaineen kulutusta siirtymällä sähköautoihin.
Noin 10 % kaikista sataman ajoneuvoista eli noin 1,000 50 kuorma-autoa päivässä sähkökäyttöisiksi saattaisi vähentää vuotuista dieselin kulutusta jopa 800 miljoonalla litralla. Tämä säästäisi noin 11.1 miljoonaa bahtia vuosittaisissa polttoainekustannuksissa ja vähentäisi merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi Laem Chabangin sataman aurinkoenergian kysynnän odotetaan kasvavan keskimäärin 2023 % vuosittain vuodesta 600 eteenpäin. Tähän aloitteeseen on varattu noin XNUMX miljoonan bahtin investointi.
Suunnitelmissa on myös kehittää rautateiden tavaraliikenteen solmukohta, joka nostaisi lastinkäsittelykapasiteetin 6 miljoonaan TEU:hun vuodessa, mikä vähentäisi kuljetuskustannuksia noin 1.2 miljardilla bahtilla ja rajoittaisi edelleen hiilidioksidipäästöjä.
Siirto on linjassa valtion tavoitteen kanssa kehittää rautatieliikennettä Laem Chabangin satamassa. Lisäksi tämän vihreän sataman kehittäminen voisi luoda liiketoimintamahdollisuuksia sähköautojen ja akkujen valmistajille, mikä voisi tuottaa vähintään 1.8 miljardia bahtia tuloja. Aurinkokennoteollisuudessa toimivien yritysten liikevaihto voi myös kasvaa noin 600 miljoonalla bahtilla vuodesta 2024 vuoteen 2035.
Vihreän sataman kehittäminen on tarkoitettu tukemaan Thaimaan kasvavaa taloutta ja askelia kohti Aasian keskeistä meriliikenteen solmukohtaa, joka tukee itäisen talouskäytävän (EEC) ja laajemman alueen talouskasvua.
Hallitus edistää Laem Chabangin sataman kehittämistä vihreäksi satamaksi tavoitteenaan vähentää meriliikenteen aiheuttamaa ympäristön saastumista ja luoda mahdollisuuksia siihen liittyville teollisuudenaloille.
Sataman muutos on linjassa vihreiden satamadirektiivien kanssa, joka sisältää energian ja polttoaineen kulutuksen vähentämisen ja hiilidioksidipäästöjen rajoittamisen.
Varapuheenjohtaja Ratchada Thanadirekin mukaan sataman kehittämisen kolmannessa vaiheessa vähennetään polttoaineen kulutusta siirtymällä sähköautoihin.
Noin 10 % kaikista sataman ajoneuvoista eli noin 1,000 50 kuorma-autoa päivässä sähkökäyttöisiksi saattaisi vähentää vuotuista dieselin kulutusta jopa 800 miljoonalla litralla. Tämä säästäisi noin 11.1 miljoonaa bahtia vuosittaisissa polttoainekustannuksissa ja vähentäisi merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Lisäksi Laem Chabangin sataman aurinkoenergian kysynnän odotetaan kasvavan keskimäärin 2023 % vuosittain vuodesta 600 eteenpäin. Tähän aloitteeseen on varattu noin XNUMX miljoonan bahtin investointi.
Suunnitelmissa on myös kehittää rautateiden tavaraliikenteen solmukohta, joka nostaisi lastinkäsittelykapasiteetin 6 miljoonaan TEU:hun vuodessa, mikä vähentäisi kuljetuskustannuksia noin 1.2 miljardilla bahtilla ja rajoittaisi edelleen hiilidioksidipäästöjä.
Siirto on linjassa valtion tavoitteen kanssa kehittää rautatieliikennettä Laem Chabangin satamassa. Lisäksi tämän vihreän sataman kehittäminen voisi luoda liiketoimintamahdollisuuksia sähköautojen ja akkujen valmistajille, mikä voisi tuottaa vähintään 1.8 miljardia bahtia tuloja. Aurinkokennoteollisuudessa toimivien yritysten liikevaihto voi myös kasvaa noin 600 miljoonalla bahtilla vuodesta 2024 vuoteen 2035.
Vihreän sataman kehittäminen on tarkoitettu tukemaan Thaimaan kasvavaa taloutta ja askelia kohti Aasian keskeistä meriliikenteen solmukohtaa, joka tukee itäisen talouskäytävän (EEC) ja laajemman alueen talouskasvua.
Edellinen on Thaimaan hallituksen PR-osaston lehdistötiedote.
